NINHO DAS ÁGUIAS.

SAINDO DO FORNO SILK PARA CAMISA.

PANORAMICO NO NINHO DAS ÁGUIAS COM AEROMODELO,

Thibaut e só copiar.

NINHO DAS ÁGUIAS BUFALO C130

UMA TARDE NO NINHO DAS ÁGUIAS

RADAR AO VIVO LINK ABAIXO. { após entrar na pagina aguarde alguns segundos.}

http://www.flightradar24.com/2013-07-02/20:18/12x/-21.79,-41.28/8

Sidinei fazer um para lançar o Thibaut.

Belíssima filmagem com 4 câmeras HD na cabine e outras externas.

Foi o vôo inaugural em de um Airbuss A-380 a S.Francisco recebido com jatos de água dos bombeiros ! 
Pode levar até 900 passageiros.
Os pilotos são alemães. Legendado em inglês. Vale a pena curtir! 
 
http://www.wimp.com/approachlanding/

SALTO NO NINHO DAS ÁGUIAS

LINDAS IMAGENS.

FORA DO CG.

NINHO DAS ÁGUIAS

VAQUEIROS MODERNOS.

ABASTECENDO NO POSTO DE COMBUSTIVEL.

NINHO DAS ÁGUIAS 2012

AGRADECIMENTOS AO WAGNER PELO VIDEO.

NINHO DAS ÁGUIAS

Salto de paraquedas, treinamento para aprender a pilotar helicóptero.

Uma rede de pizzarias no Reino Unido afirma testar a entrega de pizzas usando drones no país. de acordo com reportagem do site "Mashable". Os robôs controlados à distância conseguiram entregar a pizza aos clientes normalmente, segundo comunicado da pizzaria. Chamado de DomiCopter, da rede Domino's, foi criado e é operado pela empresa AeroSight, e pode realizar entregas percorrendo grandes distâncias. O vídeo que mostra uma destas entregas de teste, embora tenha cunho publicitário, faz sucesso na internet (clique aqui para assistir). Com câmeras instaladas no aparelho, o controlador pode visualizar para onde o drone está indo e sua altura. Ao chegar no endereço, ele vê que o cliente retirou a pizza e retorna para o estabelecimento a fim de realizar uma nova entrega. A rede divulgou um comunicado em que diz testar seriamente o novo estilo de entrega. Nos Estados Unidos, o uso de drones comercialmente não foi autorizado pela administração federal de aviação (US Federal Aviation Administration). A Domino's no país disse que não tem planos de testar o drone para a entrega de pizza e que o uso do aparelho é exclusivo da rede no Reino Unido.

RURAL RIO DE JANEIRO

NINHO DAS ÁGUIAS

ULTRALEVE 1/3 DE ESCALA.

NINHO DAS ÁGUIAS - SALTO MUITO LOUCO

NINHO DAS ÁGUIAS

NINHO DAS ÁGUIAS

BATALHA AÉREA

NINHO DAS ÁGUIAS

ANTIGO CMVM

NINHO DAS ÁGUIAS

EM DICAS ARTIGO SOBRE BATERIAS

 Aves que saíram de Bangu
http://www.youtube.com/watch_popup?v=pd5BMP_41bI

Voo noturno asa do Luiz 

NINHO DAS ÁGUIAS

Saida dos paraquedas do modelo Bufalo

AEROMODELO BUFALO

Aeromodelo BUFALO lançando paraquedas

F 22 ISOPOR

Gabriel

Ninho das Águias

História da Aviação

HISTÓRIA DA AVIAÇÃO CIVIL BRASILEIRA

             A aviação iniciou-se no Brasil com um vôo de Edmond Plauchut, a 22 de Outubro de 1911. O aviador, que fora mecânico de Santos Dumont em Paris, decolou da praça Mauá, voou sobre a avenida Central e caiu no mar, da altura de 80 metros, ao chegar à Ilha do Governador.

             Era então bem grande o entusiasmo pela aviação. Na redação do jornal "A Noite", no dia 14 de Outubro, fundava-se o Aeroclube Brasileiro, que em janeiro do ano seguinte teria sua escola de aviação. Aí, como muitos outros, aprendeu a voar o primeiro ás da aviação brasileira, o capitão Ricardo Kirk, que seria também o primeiro brasileiro a morrer em desastre de aviação, em 28 de fevereiro de 1915.

            Em 17 de Junho de 1922, os portugueses Gago Coutinho e Sacadura Cabral chegaram ao Brasil, concluindo seu vôo pioneiro, da Europa para a América do Sul. E em 1927 seria terminada, com êxito, a travessia do Atlântico, pelos aviadores brasileiros, João Ribeiro de Barros e Newton Braga, no avião "Jaú", hoje recolhido ao Museu Ipiranga.

            Iniciou-se a aviação comercial brasileira em 1927. A primeira empresa no Brasil a transportar passageiros foi a Condor Syndikat, no hidroavião "Atlântico", ainda com a matrícula alemã D-1012. A 1° de janeiro desse ano, transportou do Rio de Janeiro para Florianópolis o então Ministro da Viação e Obras Públicas, Vitor Konder e outras pessoas. A 22 de fevereiro, iniciava-se a primeira linha regular, a chamada "Linha da

História do Aeromodelismo

Tudo faz crer que o fascínio pelo vôo começou através dos aeromodelos se bem que, segundo os historiadores da aviação, não exista quase nenhuma documentação sobre o assunto. Há também uma grande confusão sobre os modelos construídos pelos pioneiros da aviação. Seriam eles maquetes estáticas para demonstrações das suas criações ou aparelhos para testar suas características aerodinâmicas?